Archivo de la etiqueta: Campeche

Tren Maya dará el “levantón” que necesita el sureste: López Obrador

 

Tramo del Tren Maya de Calkiní a Escárcega

CAMPECHE.— El presidente Andrés Manuel López Obrador dio el banderazo de salida de los trabajos de construcción del tramo del Tren Maya de Calkiní, Yucatán, a Escárcega, Campeche.

El tramo tendrá una longitud de 236 kilómetros a un costo de 18 mil millones de pesos.

“Ahora queremos que salga adelante el sureste. No se va a abandonar el norte, no se va a abandonar el centro, no se va a abandonar el Bajío, solo se va a dar un levantón que necesita el sureste”, señaló.

Insistió en que mientras que la tasa de crecimiento anual ha sido del 6 por ciento en el norte del país, de 4 por ciento en el centro, en el sur-sureste el crecimiento ha sido de cero en los últimos 40 años.

Por ello, el Tren Maya es su principal proyecto de infraestructura para el país.

El Tren Maya debe estar concluido en 28 meses, es decir, para el segundo semestre de 2022.

Escárcega será un punto estratégico para el Tren Maya, pues confluirán ahí tres tramos del proyecto; de ahí partirá el ramal hacia Palenque y además estará la planta impregnadora de los durmientes que se usarán en los tendidos.

Rubro de atención a víctimas no se quedará sin recursos: López Obrador

Recursos para atención a víctimas

CAMPECHE.— El presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que las funciones prioritarias del gobierno, como la atención a víctimas, no se quedarán sin recursos para operar.

Ello luego de que la Comisión de Atención a Víctimas del Delito alertó que el decreto de austeridad que plantea un recorte de 75 por ciento en el presupuesto de las dependencias federales, afectaría su trabajo de manera radical.

“No se van a quedar familiares de víctimas sin apoyos, los enfermos sin medicinas, los creadores sin sus becas, es poner orden porque estaba muy fraccionado todo en el periodo neoliberal”, dijo.

En conferencia de prensa desde esta entidad, el mandatario federal afirmó que el recorte está planteado por la Secretaría de Hacienda para poner en orden las partidas en fideicomisos y fondos.

“Habían cientos de fideicomisos y se manejaban de manera discrecional y lo que se está haciendo es concentrar esos recursos para evitar malos manejos”, puntualizó López Obrador.

Además, detalló que el recorte de 75 por ciento planteado por el gobierno corresponde al rubro operacional y no a nóminas e inversión, “no tiene que ver con nómina, a nadie se le va a dejar sin trabajo, ni con inversiones o apoyos, esto es gasto de operación”.

Arrancará el tramo dos del Tren Maya de Escárcega a Calkiní

Tren MayaCIUDAD DE MÉXICO.— La construcción del primer tramo del Tren Maya que va de Palenque, Chiapas a Escárcega, Campeche comenzó el 30 de abril, y el 12 de mayo le seguirá el tramo dos de Escárcega a Calkiní, Campeche.

El Fondo Nacional para el Fomento del Turismo (Fonatur) adjudicó los dos primeros tramos, de un total de ocho, a los consorcios de empresas encabezadas por Mota-Engil México junto con China Communications Construction, y a Operadora CICSA en alianza con FCC Construcción mediante una licitación pública internacional.

El Tren Maya tiene un total de mil 525 kilómetros atravesando los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, y de acuerdo con Fonatur generará 80 mil nuevos empleos sólo este año.

Desde hace más de cuatro décadas el Gobierno federal no había destinado recursos presupuestarios para realizar obras de infraestructura ferroviaria. El caso más reciente fue el proyecto del tren México-Toluca, que no pudo ser concluido por una serie de retrasos cometidos por la administración del presidente Enrique Peña Nieto.

Los trabajos del tren México-Toluca iniciaron desde 2013, y se estima que hasta el 2024 inicie operación, seis años más tarde de lo previsto. Sin embargo, los retrasos por una mala planeación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, ausencia de un proyecto ejecutivo, falta de derechos de vía —principalmente en el tramo tres—, y una mala coordinación entre los responsables del Gobierno federal y la Ciudad de México fueron el común denominador desde el inicio del proyecto.

De acuerdo con analistas del sector, la experiencia del Tren México-Toluca cuya construcción estuvo suspendida en varias ocasiones, no puede repetirse en la construcción del Tren Maya. Menos aún que el gobierno pida a los constructores renegociar contratos por desfases en la obra derivados de conflictos sociales o cambios en el alcance del proyecto que, en el caso del Tren México-Toluca, tuvieron serias repercusiones sobre el precio de los materiales y mano de obra afectando a las constructoras, entre ellas ICA, Caabsa, La Peninsular, y Prefabricados y Transportes.

Dos de estas empresas —ICA y Caabsa— están compitiendo por el tramo tres del Tren Maya que va de Calkiní, Campeche a Izamal, Yucatán. De acuerdo con FONATUR, Caabsa en alianza con Comsa Infraestructura hicieron la oferta más económica por 9 mil 765 millones de pesos, mientras que ICA quedó en séptimo lugar con una oferta de 10 mil 486 millones de pesos. Otras 14 empresas también presentaron sus propuestas.

El próximo viernes 15 de mayo Fonatur dará el fallo de la licitación a la mejor propuesta calidad-precio. El Tren Maya iniciará operaciones en 2023 y tendrá la capacidad de trasladar a 3 millones de visitantes al año.

Tribunal federal confirma suspensión que detiene inicio de construcción de Tren Maya

peninsula

CIUDAD DE MÉXICO.— Un tribunal federal confirmó la suspensión concedida a pueblos indígenas que evita el inicio de la construcción del Tren Maya, proyecto prioritario de infraestructura del Gobierno de la República.

El beneficio de ley fue otorgado a los pueblos Maya Peninsular y Ch’ol, con residencia en Campeche y de acuerdo a los magistrados federales no impacta negativamente el orden ni el interés público, tal como lo asentó la Presidencia de la República y el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) al plantear su inconformidad con la suspensión.

Los alcances del beneficio detienen una vez más el inicio de las obras de la vía de comunicación, pero en caso de ser necesarias acciones de rehabilitación en las vías antiguas las autoridades lo podrán hacer.

Además, también permite que sigan su curso licitaciones y permisos ambientales, así como la elaboración de presupuestos en razón de que actividades de esa naturaleza no afectan los intereses de los pueblos indígenas.

La resolución del tribunal federal también apuntó que los promoventes del amparo sí están facultados para interponer recursos como éste cuando aleguen posibles violaciones a derechos fundamentales de su comunidad.

Cabe destacar que en los próximos días un juzgado de distrito en Campeche deberá resolver si es que la suspensión se concede de manera definitiva a los pueblos indígenas.

Si la decisión falla en contra del gobierno de la República, el Tren Maya no podrá iniciar obras por tiempo indefinido y hasta en tanto la demanda de amparo sea resuelta de manera definitiva.

Lo anterior dará luz para establecer si los pueblos mayas tienen o no razón en aducir que se violó su derecho y libertad de información y libre decisión de cara a la consulta que se realizó a finales del año pasado y que terminó avalando la construcción de la obra.

De acuerdo con el proyecto del Tren Maya su construcción implicará una inversión pública de entre 120 a 150 mil millones de pesos.

Controversia limítrofe no debe ser motivo de confrontación: Candy Ayuso

candy-ayuso-achach

CHETUMAL.— En su carácter de ciudadano campechano, el presidente nacional del PRI, tiene derecho a manifestar su opinión personal respecto al tema, sin que esto deba entenderse como un posicionamiento de índole partidista.

Corresponde únicamente a la Suprema Corte de Justicia de la Nación, resolver, conforme a derecho, lo que resulte legalmente procedente sobre el particular, al margen de consideraciones de índole meramente político.

La controversia limítrofe, no debe ser motivo de confrontación entre 2 entidades con muchos más puntos de unión que de divergencia, siendo respetables las posturas de ambas partes en litigio.

Los priistas de Quintana Roo, seguirán apoyando todas las acciones tendientes a la defensa del territorio estatal, de la misma manera en que lo han hecho durante más de 20 años.

La presidenta del PRI en el estado, Candy Ayuso Achach, descartó cualquier tipo de confrontación o diferencia con la dirigencia nacional de dicho partido político, a raíz de que, Alejandro Moreno Cárdenas, respaldara públicamente al vecino estado de Campeche, en el añejo litigio que se sigue respecto a los límites territoriales de ambas entidades.

“Evidentemente, se trata de una opinión a título personal, en su carácter de ciudadano campechano, por lo que de ninguna manera debe entenderse como un posicionamiento partidista, al tratarse de un tema estrictamente jurídico, que deberá seguir los cauces legales correspondientes” puntualizó la líder del revolucionario institucional en Quintana Roo.

En este sentido, Candy Ayuso Achach, enfatizó en el sentido de que, la controversia limítrofe, no puede ni debe ser contaminada por consideraciones de índole meramente político, correspondiendo única y exclusivamente a la Suprema Corte de Justicia de la Nación, determinar, conforme a derecho, lo que resulte legamente procedente.

“Por supuesto que, como quintanarroense, estoy plenamente convencida de la razón histórica que asiste a nuestro estado, sin embargo, no podemos perder de vista que, de igual forma, los campechanos, consideran fundadas sus pretensiones, las cuales, aún y cuando no las compartamos, merecen todo nuestro respeto” explicó la presidenta estatal del PRI.

Por último, Candy Ayuso Achach, reiteró que, la controversia limítrofe, no debe ser motivo de confrontación entre 2 entidades con muchos más elementos de unión que de divergencia, existiendo los mecanismos jurisdiccionales idóneos para dirimir, civilizadamente, ese tipo de diferencias.

“Los priistas de Quintana Roo, continuaremos apoyando, sin reservas, todas y cada una de las acciones tendientes a la defensa de nuestro territorio, tal y como lo hemos hecho durante más de 20 años, al tratarse de un tema de trascendental importancia para la vida institucional del estado” concluyó la dirigente local del PRI.

Tren Maya va, lo quieran o no lo quieran: López Obrador

amlo

CAMPECHE.— En medio de un aguacero, el presidente Andrés Manuel López Obrador aprovechó para reiterar que el Tren Maya será construido. Seguir leyendo Tren Maya va, lo quieran o no lo quieran: López Obrador

Gobernador de Campeche pide licencia; iría por dirigencia nacional del PRI

Alejandro-Moreno

CIUDAD DE MÉXICO.— A través de un video en su cuenta de Facebook, el gobernador de Campeche, Alejandro Moreno, dio a conocer que solicitó licencia al cargo. “He tomado la decisión de pedir licencia como gobernador constitucional del estado de Campeche”, señaló. Seguir leyendo Gobernador de Campeche pide licencia; iría por dirigencia nacional del PRI

Sectur presenta los detalles del Tren Maya en la antesala de Fitur

sectur.jpg

CIUDAD DE MÉXICO.— El estado de Campeche se hace presente por primera vez en Madrid, España, como antesala de Fitur, para presentar sus atractivos ancla, promocionar y dar a conocer su arte, historia, gastronomía, artesanías y el Tren Maya que recorrerá cerca de 150 kilómetros por hora y contará con un gran salón comedor donde se ofrecerá comida regional y dormitorios de primer nivel, entre otras cosas. Seguir leyendo Sectur presenta los detalles del Tren Maya en la antesala de Fitur

Anuncia López Obrador la perforación de pozos petroleros en Campeche

amlo.jpg

CIUDAD DE MÉXICO.— El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador informó que, para frenar la caída de producción de petróleo en nuestro país, se iniciará en los próximos días la perforación de pozos en el estado de Campeche. Seguir leyendo Anuncia López Obrador la perforación de pozos petroleros en Campeche

Alejandro Moreno Cárdenas pide crear leyes más eficaces para sancionar delitos ambientales

Alejandro Moreno Cardenas

Campeche.- El gobernador de Campeche, Alejandro Moreno Cárdenas, tomó protesta a los nuevos integrantes de la mesa directiva de la Asociación Nacional de Autoridades Ambientales Estatales (ANAAE), para el período 2018-2020, que por segunda ocasión presidirá el estado de Campeche, al contar con el respaldo de las autoridades ambientales del país.

Seguir leyendo Alejandro Moreno Cárdenas pide crear leyes más eficaces para sancionar delitos ambientales

Tren Maya tendrá poco impacto ambiental: López Obrador

encuentro-1

CAMPECHE.— El presidente electo, Andrés Manuel López Obrador dijo el proyecto del Tren Maya tendrá poco impacto ambiental, toda vez que, más de la mitad de su recorrido ya cuenta con derecho de vía del tren del Sureste, que inauguró hace sesenta años, el entonces presidente Miguel Alemán. Seguir leyendo Tren Maya tendrá poco impacto ambiental: López Obrador

Carlos Joaquín participa en encuentro de gobernadores con el presidente electo Andrés Manuel López Obrador

Gobernadores

CAMPECHE.— El gobernador Carlos Joaquín asistió a una reunión de trabajo con el presidente electo Andrés Manuel López Obrador relacionada con el Tren Maya, en la que participaron el gobernador de Campeche Alejandro Cárdenas Moreno, el gobernador constitucional y el gobernador electo de Chiapas Manuel Velasco Coello y Rutilio Cruz Escandón Cadenas, y el gobernador de Yucatán Mauricio Vila Dosal. Seguir leyendo Carlos Joaquín participa en encuentro de gobernadores con el presidente electo Andrés Manuel López Obrador

Participan jueces de Quintana Roo en jornada de capacitación en Campeche

 

jueces

CAMPECHE.— El magistrado presidente del Tribunal Superior de Justicia y del Consejo de la Judicatura, José Antonio León Ruiz, encabezó la representación del Poder Judicial de Quintana Roo, que esta mañana participó en la Capacitación a Jueces de la República Mexicana en Conmemoración del XX Aniversario del Estatuto de Roma, de la Corte Penal Interamericana, que se desarrolla en la ciudad de San Francisco de Campeche, estado de Campeche. Seguir leyendo Participan jueces de Quintana Roo en jornada de capacitación en Campeche